12மீ பேருந்தும் பாதுகாப்பை கருத்தில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பேருந்தில் அதிநவீன பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் பல்வேறு வானிலை மற்றும் சாலை மேற்பரப்புகளை தாங்கக்கூடிய நீடித்த சேஸ் உள்ளது. ஓட்டுநரின் வண்டியும் பணிச்சூழலியல் ரீதியாக பயனர் நட்புக் கட்டுப்பாடுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஓட்டுநர்களுக்கு சாலையில் முழுக் கட்டுப்பாட்டையும் நம்பிக்கையையும் அளிக்கிறது.
பொருள் | NJL6106BEV | NJL6126BEV | ||
வெளிப்புற பரிமாணங்கள் (மிமீ) (நீளம்×அகலம்×உயரம்) | 10490 ×2550 × 3200 3300(கூரை பேட்டரி) | 11990 ×2550 ×3200 , 3300(கூரை பேட்டரி) | ||
GVW(கிலோ) | 18000 | 18000 | ||
அச்சு சுமை | 7500/11000 | 7500/13000 | ||
மதிப்பிடப்பட்ட பயணி |
92/19-38(2 steps) 92/19-37 (குறைந்த நுழைவு) |
95/19-46 (2 படிகள்) 95/19-45 ( குறைந்த நுழைவாயில்) 95/19-41 ( தாழ்ந்த தளம்) |
||
உடல் வகை | முழு சுமை உடல் | |||
தரை வகை | 2 படிகள்/குறைந்த நுழைவு | 2 படிகள்/குறைந்த நுழைவு /தாழ்ந்த தளம் | ||
அதிகபட்சம். வேகம் (கிமீ/மணி) | 85 | |||
Max.gradability (%) | 18 (25 விரும்பினால்) | |||
ஏர் கண்டிஷனிங் (கிலோ கலோரி) | 30000 | 32000 | ||
இடைநீக்கம் வகை | ஏர் சஸ்பென்ஷன் | |||
டயர் | 275/70R22.5 | |||
VCU | ஸ்கைவெல் | |||
HV கட்டுப்பாட்டு அலகு | நான்கு இன் 1 | |||
மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டோ | |||
பேட்டரி திறன் (kwh) (Skysource) | 258/322 | 322/387 (ஸ்கைசோர்ஸ்) |
350/422 (CATL) | |
இயக்க முறை ஓட்டுநர் மைலேஜ் (கிமீ) | 220~270 | 250~300 | 270~320 | |
சார்ஜர் பவர்/சார்ஜிங் நேரம் (பேட்டரி வெப்பநிலை25℃ , SOC:20%-100%) | 120kw;1.8h/2.2h | 2.2h/2.6h | 2.4h/2.9h |