English
Español
Português
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
lugha ya Kiswahili| EQ வலது கை இயக்கி BEV உள்ளமைவு | |||||
| பதிப்பு : V3.0 | EQ02 | EQ 04 | EQ 04 | கருத்துக்கள் | |
|
|
|
|
|
||
| உள்ளமைவு | 300 கி.மீ. | 300 கி.மீ. | 400 கி.மீ. |
|
|
| ■ பரிமாணம் | |||||
| 1 | L × w × H (மிமீ) | 3345*1685*1605 | 3695*1685*1615 | 3695*1685*1615 |
|
| 2 | வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2150 | 2500 | 2500 |
|
| 3 | குறைந்தபட்ச தரை அனுமதி (மிமீ) | 130 | ஆர் & டி மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் | 137 |
|
| 4 | எடை (கிலோ) | 1030 | ஆர் & டி மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் | ஆர் & டி மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் |
|
| 5 | பயணிகள் | 4 | 5 | 5 |
|
| 6 | விரைவான ரீசார்ஜ் செயல்பாடு | . ஆதரவு | . ஆதரவு | . ஆதரவு |
|
| 7 | விரைவான ரீசார்ஜ் சக்தி (KW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
|
| 8 | விரைவான ரீசார்ஜ் நேரம் (ம) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
|
| 9 | மெதுவான ரீசார்ஜ் நேரம் (ம) | 4.7 | 7 | 7 |
|
| 10 | விரைவான ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான மின்சார அளவு (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
|
| ■ மோட்டார்/பேட்டரி/மின்சார கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |||||
| 11 | மின் மச்சியன்ரியின் மாதிரி | பி.எம்.எஸ்.எம் | பி.எம்.எஸ்.எம் | பி.எம்.எஸ்.எம் |
|
| 12 | மோட்டார் சக்தி (கிலோவாட்) | 40 | 40 | 40 |
|
| 13 | மோட்டரின் அதிகபட்சம் (N.M, உச்ச) | 110 | 110 | 100 |
|
| 14 | மேக்ஸ்.ஸ்பீட் (கிமீ/மணி) | 100 | 100 | 100 |
|
| 15 | பேட்டரி வகை | பி.எம்.எஸ்.எம் | பி.எம்.எஸ்.எம் | பி.எம்.எஸ்.எம் |
|
| 16 | பேட்டரி திறன் (kWh) | 28.08 (CATL) | 28.08 (CATL) | 43 |
|
| 17 | ஓட்டுநர் மைலேஜ் (கி.மீ) சி.எல்.டி.சி. | 300 | 300 | 400 |
|
| ■ சேஸ் | |||||
| 18 | டிரைவ் பயன்முறை | Ff தளவமைப்பு | Ff தளவமைப்பு | Ff தளவமைப்பு |
|
| 19 | பிரேக் சிஸ்டம் (முன்/பின்புறம்) | வட்டு/டிரம் | வட்டு/வட்டு | வட்டு/வட்டு |
|
| 20 | மைய பொருள் | எஃகு | எஃகு | எஃகு |
|
| 21 | டயர் அளவு | ஆர் 15 | ஆர் 15 | ஆர் 15 |
|
| 22 | முன் இடைநீக்க வகை | மெக்பெர்சின் | மெக்பெர்சின் | மெக்பெர்சின் |
|
| 23 | பின்புற இடைநீக்க வகை | முறுக்கு கற்றை | முறுக்கு கற்றை | முறுக்கு கற்றை |
|
| ■ பாதுகாப்பு | |||||
| 24 | ஏபிஎஸ் | ● | ● | ● | ஒழுங்குமுறை தேவை |
| 25 | ஈபிடி | ● | ● | ● | |
| 26 | இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | |
| 27 | உடல் வேலை நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DCS) | - | ● | ● | |
| 28 | ஆட்டோஹோல்ட் | - | ● | ● |
|
| 29 | டிரைவர் பக்க ஏர்பேக் | ● | ● | ● |
|
| 30 | கோட்ரிவர் பக்க ஏர்பேக் | ● | ● | ● |
|
| 31 | டிரைவரின் சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல் | ● | ● | ● | டிரைவர் மற்றும் பயணிகள் அணிந்திருக்கிறார்கள் சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல்கள் |
| 32 | கதவு மூடப்படவில்லை | ● | ● | ● |
|
| 33 | 360 ° பரந்த படம் | ● | ● | ● |
|
| 34 | ஐசோ-ஃபிக்ஸ் குழந்தை பாதுகாப்பு இருக்கை இடைமுகம் | ● | ● | ● |
|
| 35 | டயர் பிரஷர் மானிட்டர் | ● | ● | ● |
|
| 36 | குறைந்த வேக பாதசாரி எச்சரிக்கை (அவாஸ்) | ● | ● | ● |
|
| 37 | கையேடு எதிர்ப்பு கண்ணை கூசும் ரியர்வியூ கண்ணாடி | ● | ● | ● |
|
| 38 | முன்/பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | முன் -/பின்புறம் | முன் -/பின்புறம் | முன் -/பின்புறம் |
|
| ■ வெளிப்புற | |||||
| 39 | எல்.ஈ.டி விளக்கு | ● | ● | ● |
|
| 40 | என்னைப் பின்தொடரவும் | ● | ● | ● |
|
| 41 | பகல்நேர இயங்கும் ஒளி | ● | ● | ● |
|
| 42 | உயரம் மின்சார சரிசெய்தல் ஹெட்லைட்கள் | ● | ● | ● |
|
| 43 | கண்ணாடி | வெள்ளை | வெள்ளை | வெள்ளை |
|
| ■ உள்துறை அமைப்பு | |||||
| 44 | கருவி கிளஸ்டர் | 7 6.7 அங்குலம் | 7 6.7 அங்குலம் | 7 6.7 அங்குலம் |
|
| 45 | ஷிப்ட் பயன்முறை | கையேடு | கையேடு | கையேடு |
|
| 46 | ஸ்டீயரிங் பொருள் | ● PU | ● PU | ● PU |
|
| 47 | மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ● | ● | ● |
|
| 48 | இருக்கைகள் பொருள் | ● துணி | ● துணி | ● துணி |
|
| 49 | பிரதான இயக்கி இருக்கைகள் திசை சரிசெய்தல் | ● கையேடு 4 திசை | 6 கையேடு 6 திசை (பெரிய கோணம் அல்லது பிளாட் பேக்ரெஸ்ட் | 6 கையேடு 6 திசை (பெரிய கோணம் அல்லது பிளாட் பேக்ரெஸ்ட் |
|
| 50 | கோட்ரிவர் இருக்கை திசை சரிசெய்தல் | ● கையேடு 4 திசை | ● கையேடு 4 திசை | ● கையேடு 4 திசை |
|
| 51 | கோ டிரைவர் இருக்கை ஒரு பொத்தான் மடிப்பு மரியாதை | ● | - | - |
|
| 52 | பின்புற இருக்கைகள் குறைகின்றன | ● விகிதாசார ரீதியாக | ● விகிதாசார ரீதியாக | ● விகிதாசார ரீதியாக |
|
| ■ வசதி | |||||
| 53 | மின்னணு சக்தி உதவி இபிஎஸ் | ● | ● | ● |
|
| 54 | சக்தி சாளரம் | ● | ● | ● |
|
| 55 | மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடி (கையேடு) | - | - | - |
|
| 56 | மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடி (மின்சாரம்) | ● | ● | ● |
|
| 57 | பார்க்கிங் வடிவம் | ● ஹேண்ட்பிரேக் | ● மின்சார ஹேண்ட்பிரேக் | ● மின்சார ஹேண்ட்பிரேக் |
|
| 58 | பிரேக் ஆற்றல் மீட்பு | ● | ● | ● |
|
| 59 | தொலை விசை | 2 | 2 | 2 |
|
| 60 | கீலெஸ் நுழைவு | ● | ● | ● |
|
| 61 | கீலெஸ் தொடக்க | ● | ● | ● |
|
| 62 | மேல்நோக்கி உதவி | ● | ● | ● |
|
| 63 | ஓட்டுநர் ரெக்கார்டர் இடைமுகம் | ● | ● | ● | 12 வி யூ.எஸ்.பி போர்ட் |
| 64 | ஒப்பனை கண்ணாடி (டிரைவர் & கோட்ரிவர் சன்வைசர்) | ● | ● | ● |
|
| 65 | மின்சார A/C (ஒற்றை குளிரூட்டல் a/c) | ● | ● | ● |
|
| 66 | மின்சார A/C (குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பமாக்கல் A/C) | கையேடு | தானியங்கி | தானியங்கி |
|
| 67 | ஆன்லைன் இசை | - | - | - |
|
| 68 | வழிசெலுத்தல் (ஆஃப் லைன்) | - | ○ | ○ |
|
| 69 | ஆன்லைன் குரல் கட்டுப்பாடு | - | - | - |
|
| ■ வீடியோ பொழுதுபோக்கு | |||||
| 70 | மத்திய கட்டுப்பாட்டு எல்சிடி திரை | 25 10.25 அங்குலம் | 25 10.25 அங்குலம் | 25 10.25 அங்குலம் |
|
| 71 | மத்திய டாஷ்போர்டு மற்றும் மொழி | ஆங்கிலம்/தாய்/இந்தோனேசிய | ஆங்கிலம்/தாய்/இந்தோனேசிய | ஆங்கிலம்/தாய்/இந்தோனேசிய |
|
| 72 | புளூடூத் | ● | ● | ● |
|
| 73 | வைஃபை | ● | ● | ● |
|
| 74 | கார்ப்ளே | ● ஈஸி கான்/ஆப்பிள் கார்ப்ளே/ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (தொகுதி மேம்பாடு | ● ஈஸி கான்/ஆப்பிள் கார்ப்ளே/ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (தொகுதி மேம்பாடு | ● ஈஸி கான்/ஆப்பிள் கார்ப்ளே/ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (தொகுதி மேம்பாடு | தொகுதி வளர்ச்சி |
| 75 | ஒலிபெருக்கியின் எண்ணிக்கை | . 4 | 6 6 | 6 6 |
|
| 76 | யூ.எஸ்.பி எண் | Us 1 யூ.எஸ்.பி+1 வகை சி | Us 1 யூ.எஸ்.பி+1 வகை சி | Us 1 யூ.எஸ்.பி+1 வகை சி |
|
| 77 | கார் போர்ட்டபிள் சார்ஜர் | ● | ● | ● | ஐரோப்பிய தரநிலை |
| 78 | 7 கிலோவாட் மெதுவான நிரப்புதல் குவியல் | ○ | ○ | ○ |
|
| 79 | V2xrevers சார்ஜிங் துப்பாக்கி | - | ● | ● |
|
| ■ வண்ணமயமான கார் பெயிண்ட் | |||||
| 80 | வாகன நிறம் | முக்கிய திட்டத்தைப் போலவே | முக்கிய திட்டத்தைப் போலவே | முக்கிய திட்டத்தைப் போலவே |
|
| ■ துணை | |||||
| 81 | அனைத்து மாடல்களுக்கும் தரநிலை | ● | ● | ● |
|
| ■ உத்தரவாதக் கொள்கை | |||||
| 82 | வாகன உத்தரவாதம் | 3 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ. | 3 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ. | 3 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ. |
|
| 83 | முக்கிய கூறுகளுக்கான உத்தரவாதம் (பேட்டரி, மோட்டார், மின்னணு கட்டுப்பாடு) | 8 ஆண்டுகள் / 150,000 கி.மீ. | 8 ஆண்டுகள் / 150,000 கி.மீ. | 8 ஆண்டுகள் / 150,000 கி.மீ. |
|
| குறிப்புகள்: "● |
|
|
|
|
|
![]() |
ஏழு திரவ அளவுருக்கள் |
||||
| அடிப்படை தகவல் | |||||
|
வாகன வகை |
HH11 / HH12 |
இயந்திர வகை |
பிரதான திட்டத்தைப் போலவே | பரிமாற்ற மாதிரி | பிரதான திட்டத்தைப் போலவே |
|
இல்லை. |
திரவ வகை |
அளவுரு |
சிறப்பு துறை |
உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது |
உள்ளூர் சந்தை திரவ அளவுருக்கள் |
| 1 |
பிரேக்கிங் திரவம் |
தட்டச்சு செய்க |
சேஸ் சிஸ்டம் |
Dot4 | Dot4 |
|
நிரப்புதல் தொகை |
0.48 ± 0.05 எல் | (0.8 ± 0.06) எல் | |||
|
அளவுரு |
சமநிலை ரிஃப்ளக்ஸ் கொதிநிலை புள்ளி : ≥245 ஈரமான-சமநிலை ரிஃப்ளக்ஸ் கொதிநிலை புள்ளி ≥155 இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (100 ° C) : ≥1.8mm²/s ; |
சமநிலை ரிஃப்ளக்ஸ் கொதிநிலை புள்ளி , ≥245 ஈரமான சமநிலை ரிஃப்ளக்ஸ் கொதிநிலை புள்ளி , ≥155 இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை , mm²/s 100 ℃ .1.8 50 ℃ .4.2 -40 ℃ ≤1500 |
|||
|
சேவை வெப்பநிலை |
-45 ~ 185 | (-50 ~ 185) | |||
| 2 | ஆண்டிஃபிரீசிங் தீர்வு | தட்டச்சு செய்க |
பவர்டிரெய்ன் சட்டசபை |
எத்திலீன் கிளைகோ : நீர் (1: 1 | முழு கரிம ஆண்டிஃபிரீஸ் |
| நிரப்புதல் தொகை | 6 ± 0.3 எல் | 8.6 ± 0.5 எல் | |||
| 3 |
பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் |
தட்டச்சு செய்க |
சேஸ் |
ATF-III | /(மின்னணு திசைமாற்றி, ஸ்டீயரிங் திரவம் இல்லை |
|
நிரப்புதல் தொகை |
1.6L ± 0.1L | /(மின்னணு திசைமாற்றி, ஸ்டீயரிங் திரவம் இல்லை | |||
|
அளவுரு |
இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (100 ° C) : 7.36mm²/s பாகுத்தன்மை அட்டவணை : ≥120 பிரினெல் பாகுத்தன்மை (-40 ° C : : < 20000mpa · s |
/(மின்னணு திசைமாற்றி, ஸ்டீயரிங் திரவம் இல்லை | |||
|
சேவை வெப்பநிலை |
-45 ~ 185 | /(மின்னணு திசைமாற்றி, ஸ்டீயரிங் திரவம் இல்லை | |||
| 4 |
பின்புற அச்சு எண்ணெய் |
தட்டச்சு செய்க |
சேஸ் சிஸ்டம் |
GL-5 85W-90 GL-5 85W-90HYPIOD கியர் எண்ணெய் |
/(முன்-சக்கர இயக்கி, பின்புற அச்சு இல்லை |
|
நிரப்புதல் தொகை |
1.3 ± 0.1 எல் | /(முன்-சக்கர இயக்கி, பின்புற அச்சு இல்லை | |||
| அளவுரு | இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (100 ° C) : 13.5 < 18.5mm²/s ; | /(முன்-சக்கர இயக்கி, பின்புற அச்சு இல்லை | |||
| சேவை வெப்பநிலை | -20 ~ 180 | /(முன்-சக்கர இயக்கி, பின்புற அச்சு இல்லை | |||
| 5 |
எஞ்சின் எண்ணெய் |
தட்டச்சு செய்க |
பவர்டிரெய்ன் சட்டசபை |
குளிர்காலம் : API SAE SJ 5W-30/40 கோடை : API SAE SJ 10W-40 |
/(பெவ் , என்ஜின் எண்ணெய் இல்லை |
| நிரப்புதல் தொகை | 3.8 ± 0.1 எல் | /(பெவ் , என்ஜின் எண்ணெய் இல்லை | |||
|
அளவுரு |
1 、 இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (100 ° C SJ 10W-40 : 12.5 ~< 16.3mm²/s , SJ 5W-30 : 9.3 ~< 12.5mm²/s , SJ 5W-40 : 12.5 ~< 16.3mm²/s 2 、 குறைந்த வெப்பநிலை டைனமிக் பாகுத்தன்மை SJ 10W-40 : 7000 (-25) MPA · S () , SJ 5W-30 : 6600 (-30) MPA · S () , SJ 5W-40 : 6600 (-30) MPA · S (℃ 3 、 வெப்பநிலை உந்தி பாகுத்தன்மை SJ 10W-40 : 60000 (-30) MPA · S () , எஸ்.ஜே. எஸ்.ஜே. |
/(பெவ் , என்ஜின் எண்ணெய் இல்லை | |||
| சேவை வெப்பநிலை | SJ 10W-40 : -25 ~ 90 SJ 5W-30/40 : -30 ~ 90 ℃ |
/(பெவ் , என்ஜின் எண்ணெய் இல்லை | |||
| 6 |
பரிமாற்ற எண்ணெய் |
தட்டச்சு செய்க |
சக்தி சட்டசபை |
GL-4 75W-90 GL-4 75W-90 காம்பினேஷன் கியர் ஆயில் |
பிரதான திட்டத்தைப் போலவே |
| நிரப்புதல் தொகை | 1.5 ± 0.1 எல் | பிரதான திட்டத்தைப் போலவே | |||
|
அளவுரு |
இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (100 ° C) : 13.5 ~< 24.0mm²/s, Flash ஃப்ளாஷ் பாயிண்ட் (திறத்தல்) ℃ : ≥150 ℃ அக்ரோவ் பாயிண்ட் ஒரு : ≤ -45 |
பிரதான திட்டத்தைப் போலவே | |||
| சேவை வெப்பநிலை | -40 ~ 140 | பிரதான திட்டத்தைப் போலவே | |||
| 7 |
எரிபொருள் எண்ணெய் |
தட்டச்சு செய்க |
சக்தி சட்டசபை |
92#、 95# | 无 |
| நிரப்புதல் தொகை | 40 ± 0.1 எல் | 无 | |||



