EQ வலது கை இயக்கி BEV உள்ளமைவு | |||||
பதிப்பு : V3.0 | EQ02 | EQ 04 | EQ 04 | கருத்துக்கள் | |
|
![]() |
![]() |
|
||
உள்ளமைவு | 300 கி.மீ. | 300 கி.மீ. | 400 கி.மீ. |
|
|
■ பரிமாணம் | |||||
1 | L × w × H (மிமீ) | 3345*1685*1605 | 3695*1685*1615 | 3695*1685*1615 |
|
2 | வீல்பேஸ் (மிமீ) | 2150 | 2500 | 2500 |
|
3 | குறைந்தபட்ச தரை அனுமதி (மிமீ) | 130 | ஆர் & டி மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் | 137 |
|
4 | எடை (கிலோ) | 1030 | ஆர் & டி மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் | ஆர் & டி மூலம் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும் |
|
5 | பயணிகள் | 4 | 5 | 5 |
|
6 | விரைவான ரீசார்ஜ் செயல்பாடு | . ஆதரவு | . ஆதரவு | . ஆதரவு |
|
7 | விரைவான ரீசார்ஜ் சக்தி (KW) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
|
8 | விரைவான ரீசார்ஜ் நேரம் (ம) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
|
9 | மெதுவான ரீசார்ஜ் நேரம் (ம) | 4.7 | 7 | 7 |
|
10 | விரைவான ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான மின்சார அளவு (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
|
■ மோட்டார்/பேட்டரி/மின்சார கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |||||
11 | மின் மச்சியன்ரியின் மாதிரி | பி.எம்.எஸ்.எம் | பி.எம்.எஸ்.எம் | பி.எம்.எஸ்.எம் |
|
12 | மோட்டார் சக்தி (கிலோவாட்) | 40 | 40 | 40 |
|
13 | மோட்டரின் அதிகபட்சம் (N.M, உச்ச) | 110 | 110 | 100 |
|
14 | மேக்ஸ்.ஸ்பீட் (கிமீ/மணி) | 100 | 100 | 100 |
|
15 | பேட்டரி வகை | பி.எம்.எஸ்.எம் | பி.எம்.எஸ்.எம் | பி.எம்.எஸ்.எம் |
|
16 | பேட்டரி திறன் (kWh) | 28.08 (CATL) | 28.08 (CATL) | 43 |
|
17 | ஓட்டுநர் மைலேஜ் (கி.மீ) சி.எல்.டி.சி. | 300 | 300 | 400 |
|
■ சேஸ் | |||||
18 | டிரைவ் பயன்முறை | Ff தளவமைப்பு | Ff தளவமைப்பு | Ff தளவமைப்பு |
|
19 | பிரேக் சிஸ்டம் (முன்/பின்புறம்) | வட்டு/டிரம் | வட்டு/வட்டு | வட்டு/வட்டு |
|
20 | மைய பொருள் | எஃகு | எஃகு | எஃகு |
|
21 | டயர் அளவு | ஆர் 15 | ஆர் 15 | ஆர் 15 |
|
22 | முன் இடைநீக்க வகை | மெக்பெர்சின் | மெக்பெர்சின் | மெக்பெர்சின் |
|
23 | பின்புற இடைநீக்க வகை | முறுக்கு கற்றை | முறுக்கு கற்றை | முறுக்கு கற்றை |
|
■ பாதுகாப்பு | |||||
24 | ஏபிஎஸ் | ● | ● | ● | ஒழுங்குமுறை தேவை |
25 | ஈபிடி | ● | ● | ● | |
26 | இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | |
27 | உடல் வேலை நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DCS) | - | ● | ● | |
28 | ஆட்டோஹோல்ட் | - | ● | ● |
|
29 | டிரைவர் பக்க ஏர்பேக் | ● | ● | ● |
|
30 | கோட்ரிவர் பக்க ஏர்பேக் | ● | ● | ● |
|
31 | டிரைவரின் சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல் | ● | ● | ● | டிரைவர் மற்றும் பயணிகள் அணிந்திருக்கிறார்கள் சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல்கள் |
32 | கதவு மூடப்படவில்லை | ● | ● | ● |
|
33 | 360 ° பரந்த படம் | ● | ● | ● |
|
34 | ஐசோ-ஃபிக்ஸ் குழந்தை பாதுகாப்பு இருக்கை இடைமுகம் | ● | ● | ● |
|
35 | டயர் பிரஷர் மானிட்டர் | ● | ● | ● |
|
36 | குறைந்த வேக பாதசாரி எச்சரிக்கை (அவாஸ்) | ● | ● | ● |
|
37 | கையேடு எதிர்ப்பு கண்ணை கூசும் ரியர்வியூ கண்ணாடி | ● | ● | ● |
|
38 | முன்/பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | முன் -/பின்புறம் | முன் -/பின்புறம் | முன் -/பின்புறம் |
|
■ வெளிப்புற | |||||
39 | எல்.ஈ.டி விளக்கு | ● | ● | ● |
|
40 | என்னைப் பின்தொடரவும் | ● | ● | ● |
|
41 | பகல்நேர இயங்கும் ஒளி | ● | ● | ● |
|
42 | உயரம் மின்சார சரிசெய்தல் ஹெட்லைட்கள் | ● | ● | ● |
|
43 | கண்ணாடி | வெள்ளை | வெள்ளை | வெள்ளை |
|
■ உள்துறை அமைப்பு | |||||
44 | கருவி கிளஸ்டர் | 7 6.7 அங்குலம் | 7 6.7 அங்குலம் | 7 6.7 அங்குலம் |
|
45 | ஷிப்ட் பயன்முறை | கையேடு | கையேடு | கையேடு |
|
46 | ஸ்டீயரிங் பொருள் | ● PU | ● PU | ● PU |
|
47 | மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ● | ● | ● |
|
48 | இருக்கைகள் பொருள் | ● துணி | ● துணி | ● துணி |
|
49 | பிரதான இயக்கி இருக்கைகள் திசை சரிசெய்தல் | ● கையேடு 4 திசை | 6 கையேடு 6 திசை (பெரிய கோணம் அல்லது பிளாட் பேக்ரெஸ்ட் | 6 கையேடு 6 திசை (பெரிய கோணம் அல்லது பிளாட் பேக்ரெஸ்ட் |
|
50 | கோட்ரிவர் இருக்கை திசை சரிசெய்தல் | ● கையேடு 4 திசை | ● கையேடு 4 திசை | ● கையேடு 4 திசை |
|
51 | கோ டிரைவர் இருக்கை ஒரு பொத்தான் மடிப்பு மரியாதை | ● | - | - |
|
52 | பின்புற இருக்கைகள் குறைகின்றன | ● விகிதாசார ரீதியாக | ● விகிதாசார ரீதியாக | ● விகிதாசார ரீதியாக |
|
■ வசதி | |||||
53 | மின்னணு சக்தி உதவி இபிஎஸ் | ● | ● | ● |
|
54 | சக்தி சாளரம் | ● | ● | ● |
|
55 | மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடி (கையேடு) | - | - | - |
|
56 | மறைக்கப்பட்ட கதவு கைப்பிடி (மின்சாரம்) | ● | ● | ● |
|
57 | பார்க்கிங் வடிவம் | ● ஹேண்ட்பிரேக் | ● மின்சார ஹேண்ட்பிரேக் | ● மின்சார ஹேண்ட்பிரேக் |
|
58 | பிரேக் ஆற்றல் மீட்பு | ● | ● | ● |
|
59 | தொலை விசை | 2 | 2 | 2 |
|
60 | கீலெஸ் நுழைவு | ● | ● | ● |
|
61 | கீலெஸ் தொடக்க | ● | ● | ● |
|
62 | மேல்நோக்கி உதவி | ● | ● | ● |
|
63 | ஓட்டுநர் ரெக்கார்டர் இடைமுகம் | ● | ● | ● | 12 வி யூ.எஸ்.பி போர்ட் |
64 | ஒப்பனை கண்ணாடி (டிரைவர் & கோட்ரிவர் சன்வைசர்) | ● | ● | ● |
|
65 | மின்சார A/C (ஒற்றை குளிரூட்டல் a/c) | ● | ● | ● |
|
66 | மின்சார A/C (குளிரூட்டல் மற்றும் வெப்பமாக்கல் A/C) | கையேடு | தானியங்கி | தானியங்கி |
|
67 | ஆன்லைன் இசை | - | - | - |
|
68 | வழிசெலுத்தல் (ஆஃப் லைன்) | - | ○ | ○ |
|
69 | ஆன்லைன் குரல் கட்டுப்பாடு | - | - | - |
|
■ வீடியோ பொழுதுபோக்கு | |||||
70 | மத்திய கட்டுப்பாட்டு எல்சிடி திரை | 25 10.25 அங்குலம் | 25 10.25 அங்குலம் | 25 10.25 அங்குலம் |
|
71 | மத்திய டாஷ்போர்டு மற்றும் மொழி | ஆங்கிலம்/தாய்/இந்தோனேசிய | ஆங்கிலம்/தாய்/இந்தோனேசிய | ஆங்கிலம்/தாய்/இந்தோனேசிய |
|
72 | புளூடூத் | ● | ● | ● |
|
73 | வைஃபை | ● | ● | ● |
|
74 | கார்ப்ளே | ● ஈஸி கான்/ஆப்பிள் கார்ப்ளே/ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (தொகுதி மேம்பாடு | ● ஈஸி கான்/ஆப்பிள் கார்ப்ளே/ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (தொகுதி மேம்பாடு | ● ஈஸி கான்/ஆப்பிள் கார்ப்ளே/ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ (தொகுதி மேம்பாடு | தொகுதி வளர்ச்சி |
75 | ஒலிபெருக்கியின் எண்ணிக்கை | . 4 | 6 6 | 6 6 |
|
76 | யூ.எஸ்.பி எண் | Us 1 யூ.எஸ்.பி+1 வகை சி | Us 1 யூ.எஸ்.பி+1 வகை சி | Us 1 யூ.எஸ்.பி+1 வகை சி |
|
77 | கார் போர்ட்டபிள் சார்ஜர் | ● | ● | ● | ஐரோப்பிய தரநிலை |
78 | 7 கிலோவாட் மெதுவான நிரப்புதல் குவியல் | ○ | ○ | ○ |
|
79 | V2xrevers சார்ஜிங் துப்பாக்கி | - | ● | ● |
|
■ வண்ணமயமான கார் பெயிண்ட் | |||||
80 | வாகன நிறம் | முக்கிய திட்டத்தைப் போலவே | முக்கிய திட்டத்தைப் போலவே | முக்கிய திட்டத்தைப் போலவே |
|
■ துணை | |||||
81 | அனைத்து மாடல்களுக்கும் தரநிலை | ● | ● | ● |
|
■ உத்தரவாதக் கொள்கை | |||||
82 | வாகன உத்தரவாதம் | 3 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ. | 3 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ. | 3 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ. |
|
83 | முக்கிய கூறுகளுக்கான உத்தரவாதம் (பேட்டரி, மோட்டார், மின்னணு கட்டுப்பாடு) | 8 ஆண்டுகள் / 150,000 கி.மீ. | 8 ஆண்டுகள் / 150,000 கி.மீ. | 8 ஆண்டுகள் / 150,000 கி.மீ. |
|
குறிப்புகள்: "● |
|
|
|
|
|
![]() |
ஏழு திரவ அளவுருக்கள் |
||||
அடிப்படை தகவல் | |||||
வாகன வகை |
HH11 / HH12 |
இயந்திர வகை |
பிரதான திட்டத்தைப் போலவே | பரிமாற்ற மாதிரி | பிரதான திட்டத்தைப் போலவே |
இல்லை. |
திரவ வகை |
அளவுரு |
சிறப்பு துறை |
உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது |
உள்ளூர் சந்தை திரவ அளவுருக்கள் |
1 |
பிரேக்கிங் திரவம் |
தட்டச்சு செய்க |
சேஸ் சிஸ்டம் |
Dot4 | Dot4 |
நிரப்புதல் தொகை |
0.48 ± 0.05 எல் | (0.8 ± 0.06) எல் | |||
அளவுரு |
சமநிலை ரிஃப்ளக்ஸ் கொதிநிலை புள்ளி : ≥245 ஈரமான-சமநிலை ரிஃப்ளக்ஸ் கொதிநிலை புள்ளி ≥155 இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (100 ° C) : ≥1.8mm²/s ; |
சமநிலை ரிஃப்ளக்ஸ் கொதிநிலை புள்ளி , ≥245 ஈரமான சமநிலை ரிஃப்ளக்ஸ் கொதிநிலை புள்ளி , ≥155 இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை , mm²/s 100 ℃ .1.8 50 ℃ .4.2 -40 ℃ ≤1500 |
|||
சேவை வெப்பநிலை |
-45 ~ 185 | (-50 ~ 185) | |||
2 | ஆண்டிஃபிரீசிங் தீர்வு | தட்டச்சு செய்க |
பவர்டிரெய்ன் சட்டசபை |
எத்திலீன் கிளைகோ : நீர் (1: 1 | முழு கரிம ஆண்டிஃபிரீஸ் |
நிரப்புதல் தொகை | 6 ± 0.3 எல் | 8.6 ± 0.5 எல் | |||
3 |
பவர் ஸ்டீயரிங் திரவம் |
தட்டச்சு செய்க |
சேஸ் |
ATF-III | /(மின்னணு திசைமாற்றி, ஸ்டீயரிங் திரவம் இல்லை |
நிரப்புதல் தொகை |
1.6L ± 0.1L | /(மின்னணு திசைமாற்றி, ஸ்டீயரிங் திரவம் இல்லை | |||
அளவுரு |
இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (100 ° C) : 7.36mm²/s பாகுத்தன்மை அட்டவணை : ≥120 பிரினெல் பாகுத்தன்மை (-40 ° C : : < 20000mpa · s |
/(மின்னணு திசைமாற்றி, ஸ்டீயரிங் திரவம் இல்லை | |||
சேவை வெப்பநிலை |
-45 ~ 185 | /(மின்னணு திசைமாற்றி, ஸ்டீயரிங் திரவம் இல்லை | |||
4 |
பின்புற அச்சு எண்ணெய் |
தட்டச்சு செய்க |
சேஸ் சிஸ்டம் |
GL-5 85W-90 GL-5 85W-90HYPIOD கியர் எண்ணெய் |
/(முன்-சக்கர இயக்கி, பின்புற அச்சு இல்லை |
நிரப்புதல் தொகை |
1.3 ± 0.1 எல் | /(முன்-சக்கர இயக்கி, பின்புற அச்சு இல்லை | |||
அளவுரு | இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (100 ° C) : 13.5 < 18.5mm²/s ; | /(முன்-சக்கர இயக்கி, பின்புற அச்சு இல்லை | |||
சேவை வெப்பநிலை | -20 ~ 180 | /(முன்-சக்கர இயக்கி, பின்புற அச்சு இல்லை | |||
5 |
எஞ்சின் எண்ணெய் |
தட்டச்சு செய்க |
பவர்டிரெய்ன் சட்டசபை |
குளிர்காலம் : API SAE SJ 5W-30/40 கோடை : API SAE SJ 10W-40 |
/(பெவ் , என்ஜின் எண்ணெய் இல்லை |
நிரப்புதல் தொகை | 3.8 ± 0.1 எல் | /(பெவ் , என்ஜின் எண்ணெய் இல்லை | |||
அளவுரு |
1 、 இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (100 ° C SJ 10W-40 : 12.5 ~< 16.3mm²/s , SJ 5W-30 : 9.3 ~< 12.5mm²/s , SJ 5W-40 : 12.5 ~< 16.3mm²/s 2 、 குறைந்த வெப்பநிலை டைனமிக் பாகுத்தன்மை SJ 10W-40 : 7000 (-25) MPA · S () , SJ 5W-30 : 6600 (-30) MPA · S () , SJ 5W-40 : 6600 (-30) MPA · S (℃ 3 、 வெப்பநிலை உந்தி பாகுத்தன்மை SJ 10W-40 : 60000 (-30) MPA · S () , எஸ்.ஜே. எஸ்.ஜே. |
/(பெவ் , என்ஜின் எண்ணெய் இல்லை | |||
சேவை வெப்பநிலை | SJ 10W-40 : -25 ~ 90 SJ 5W-30/40 : -30 ~ 90 ℃ |
/(பெவ் , என்ஜின் எண்ணெய் இல்லை | |||
6 |
பரிமாற்ற எண்ணெய் |
தட்டச்சு செய்க |
சக்தி சட்டசபை |
GL-4 75W-90 GL-4 75W-90 காம்பினேஷன் கியர் ஆயில் |
பிரதான திட்டத்தைப் போலவே |
நிரப்புதல் தொகை | 1.5 ± 0.1 எல் | பிரதான திட்டத்தைப் போலவே | |||
அளவுரு |
இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை (100 ° C) : 13.5 ~< 24.0mm²/s, Flash ஃப்ளாஷ் பாயிண்ட் (திறத்தல்) ℃ : ≥150 ℃ அக்ரோவ் பாயிண்ட் ஒரு : ≤ -45 |
பிரதான திட்டத்தைப் போலவே | |||
சேவை வெப்பநிலை | -40 ~ 140 | பிரதான திட்டத்தைப் போலவே | |||
7 |
எரிபொருள் எண்ணெய் |
தட்டச்சு செய்க |
சக்தி சட்டசபை |
92#、 95# | 无 |
நிரப்புதல் தொகை | 40 ± 0.1 எல் | 无 |