பேருந்துகள் ஏன் நவீன போக்குவரத்தின் பாடப்படாத ஹீரோக்களாக இருக்கின்றன?

ஒரு நூற்றாண்டுக்கும் மேலாக,பேருந்துகள்நகரங்கள், நகரங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளின் அமைதியான வேலையாட்களாக இருந்துள்ளனர் - மாணவர்களை பள்ளிக்கு நகர்த்துவது, வேலைக்குச் செல்வோர், சுற்றுலாப் பயணிகள் முக்கிய இடங்களுக்கு, மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையே உள்ள குடும்பங்கள். பெரிய வாகனங்களை விட, பேருந்துகள் மலிவு விலை, திறமையான மற்றும் வியக்கத்தக்க வகையில் நிலையான வெகுஜன போக்குவரத்தின் முதுகெலும்பாக அமைகின்றன. லண்டனின் சின்னமான டபுள் டெக்கர்களில் இருந்து நகர்ப்புற காற்றின் தரத்தை மாற்றியமைக்கும் மின்சார முனிசிபல் கடற்படைகள் வரை, அவற்றின் பரிணாமம் சமூகத்தின் மாறிவரும் தேவைகளை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த தாழ்மையான போக்குவரத்து முறை ஏன் இன்றியமையாததாக உள்ளது என்பதை ஆராய்வோம்.

பேருந்துகளின் பல்துறை

தண்டவாளங்களில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ரயில்கள் அல்லது விமான நிலையங்கள் தேவைப்படும் விமானங்களைப் போலல்லாமல்,பேருந்துகள்திரவமாக ஏற்ப. அவற்றின் மாறுபட்ட வடிவமைப்புகள் தனித்துவமான நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கின்றன:

பொது போக்குவரத்து பேருந்துகள்:ஒவ்வொரு பெரிய நகரத்திலும் காணப்படும், இவை செயல்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. பல அகலமான கதவுகள், அணுகலுக்கான தாழ்வான தளங்கள் மற்றும் வலுவான சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளுடன், 40-80+ பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் போது, ​​நிறுத்தும் மற்றும் செல்லும் போக்குவரத்தைக் கையாளுகின்றன. முன்னுரிமை சிக்னலிங் மற்றும் பிரத்யேக பாதைகள் போன்ற அம்சங்கள், பொகோட்டா அல்லது குரிடிபா போன்ற நகரங்களில் நெரிசல் நேரங்களில் கார்களை விட வேகமாக்கும்.

பள்ளி பேருந்துகள்:அவற்றின் பாதுகாப்பு மஞ்சள் நிறத்தால் உடனடியாக அடையாளம் காணக்கூடியவை, இவை குழந்தைகளின் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. பிரிக்கப்பட்ட இருக்கைகள், ஸ்டாப்-சைன் ஆயுதங்கள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட எஃகு சட்டங்கள் பயணிகளைப் பாதுகாக்கின்றன. அவர்களின் அட்டவணைகள் கல்வித் தேவைகளுடன் இறுக்கமாக ஒத்திசைகின்றன - கிராமப்புற சமூகங்களுக்கான உயிர்நாடி.

இன்டர்சிட்டி பயிற்சியாளர்கள்:தொலைதூர வசதிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, லெக்ரூம், மேல்நிலை லக்கேஜ் பெட்டிகள், ஆன்போர்டு ரெஸ்ட்ரூம்கள், வைஃபை மற்றும் யூ.எஸ்.பி போர்ட்கள் கொண்ட சாய்வு இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது. FlixBus மற்றும் Greyhound போன்ற ஆபரேட்டர்கள் மலிவு விலையில் குறுக்கு நாடு பயணத்திற்கு அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

சுற்றுலா பேருந்துகள்:பனோரமிக் ஜன்னல்கள், மேல் தளம் பார்க்கும் தளங்கள் (இரட்டை மாடிகளில்) மற்றும் சில நேரங்களில் ஆடம்பர வசதிகளான ரெப்ரெஷ்மென்ட் பார்கள் போன்றவற்றை வழங்குவதால், அவை சுற்றிப் பார்ப்பதை ஆழ்ந்த அனுபவமாக மாற்றுகின்றன. பாரிஸ் அல்லது நியூயார்க்கின் வழித்தடங்களில் திறந்த-முதல் மாதிரிகள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.

ஷட்டில் மற்றும் சிறப்பு பேருந்துகள்: விமான நிலைய ஷட்டில்கள், கார்ப்பரேட் ஊழியர்களின் போக்குவரத்து மற்றும் மொபைல் மருத்துவ கிளினிக்குகள் - நம்பகத்தன்மை மற்றும் அதிர்வெண்ணைக் கோரும் முக்கிய பாத்திரங்களை சிறிய பேருந்துகள் நிரப்புகின்றன.

நிஜ உலகத் தேவைகளுக்குப் பொருந்தக்கூடிய பேருந்து வகை

பொது போக்குவரத்தின் நன்மைகள்:

கணிசமாகக் குறைக்கப்பட்ட உமிழ்வுகள் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல்: முழுமையாக ஏற்றப்பட்டதுபேருந்துசாலையில் 30 முதல் 50 தனியார் கார்களை மாற்ற முடியும். அமெரிக்க பொது போக்குவரத்து சங்கத்தின் (APTA) கருத்துப்படி, இது அமெரிக்காவில் மட்டும் ஆண்டுதோறும் 37 மில்லியன் டன்களுக்கு மேல் CO2 உமிழ்வைக் குறைக்கிறது. பேருந்தில் செல்வது என்பது குறைவான போக்குவரத்து நெரிசல், குறுகிய பயணங்கள் மற்றும் அனைவருக்கும் நன்மை பயக்கும்.

மலிவு: குறைந்த வருமானம் கொண்ட குடும்பங்கள், முதியவர்கள் மற்றும் மாணவர்களுக்கு, பொது போக்குவரத்து ஒரு முக்கிய போக்குவரத்து முறையை வழங்குகிறது. ஒரு பயணத்திற்கான செலவு ஒரு தனியார் காரை விட மிகக் குறைவு (எரிபொருள் + காப்பீடு + பராமரிப்பு + பார்க்கிங்). வளரும் நாடுகளில், மலிவு விலையில் உள்ள பொது போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகள் தொலைதூர கிராமங்களை பணியிடங்கள், சுகாதார வசதிகள் மற்றும் சந்தைகளுடன் இணைக்கின்றன, பொருளாதார உள்ளடக்கத்தை ஊக்குவிக்கின்றன.

உள்கட்டமைப்பு திறன்: ரயில் போக்குவரத்து அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​பேருந்துகளுக்கு குறைந்தபட்ச உள்கட்டமைப்பு தேவைப்படுகிறது. ஜகார்த்தா அல்லது மெக்ஸிகோ சிட்டி போன்ற நகரங்களில், பிரத்யேக பேருந்து பாதைகள் சுரங்கப்பாதை போன்ற வேகம் மற்றும் திறனை மிகக் குறைந்த செலவில் வழங்குகின்றன.

தொழில்துறையின் மிகப்பெரிய புரட்சி மின்மயமாக்கல். டீசல் புகையை நீக்குவதற்கு அப்பால், நவீன மின்சாரம்பேருந்துகள்சலுகை:

குறைந்த இயக்க செலவுகள்: எலக்ட்ரிக் டிரைவ் டிரெய்ன்கள் குறைவான நகரும் பாகங்கள் மூலம் எரிபொருள் செலவை 70-80% குறைக்கின்றன.

அமைதியான சவாரிகள்: குறைக்கப்பட்ட ஒலி மாசுபாடு அடர்த்தியான நகர்ப்புறங்களுக்கு நன்மை பயக்கும்.

ஸ்மார்ட் டெக் ஒருங்கிணைப்பு: நிகழ்நேர கண்டறிதல், தானியங்கு திட்டமிடல் மற்றும் பயணிகள் வைஃபை செயல்திறன் மற்றும் ரைடர் அனுபவத்தை அதிகரிக்கும்.

உங்கள் முக்கிய பஸ் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கவும்

கே: உள்ளனபேருந்துகள்கார்களை விட உண்மையில் பாதுகாப்பானதா?

ப: ஆம் - குறிப்பிடத்தக்கது. எஃகுக் கோட்டைகளைப் போலக் கட்டப்பட்ட பள்ளிப் பேருந்துகளில், தாக்கத்தை உறிஞ்சும் இருக்கைகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. ட்ரான்ஸிட் பேருந்துகள் பாதுகாப்புச் சான்றிதழைக் கொண்டுள்ளன (UN ECE R107/R66 போன்றவை) ரோல்ஓவர் மற்றும் கிராஷ் டெஸ்டிங் தேவைப்படும். அவற்றின் அளவு, தெரிவுநிலை மற்றும் தொழில்முறை ஓட்டுநர்கள், தனியார் வாகனங்களுக்கு எதிராக பயணிகளின் மைலுக்கு குறைந்த விபத்து விகிதங்களுக்கு பங்களிக்கின்றனர். உங்கள் சீட்பெல்ட் வழங்கப்பட்டிருந்தால் எப்போதும் அணியுங்கள்!

கே: சுரங்கப்பாதைகளை விரிவுபடுத்துவதற்கு பதிலாக நகரங்கள் ஏன் பேருந்துகளில் முதலீடு செய்கின்றன?

ப: செலவு மற்றும் தகவமைப்பு. 1 கிமீ சுரங்கப்பாதையை உருவாக்க €50M–€250M+ செலவாகும் மற்றும் பல ஆண்டுகள் ஆகலாம். உயர்தர BRT அமைப்பு (பேருந்துகளைப் பயன்படுத்துதல்) அந்த செலவில் 5-10% வரை ஒப்பிடக்கூடிய திறனை வழங்குகிறது மற்றும் சில மாதங்களில் உருவாக்க முடியும். நிகழ்வுகள் அல்லது அவசரநிலைகளுக்கு பேருந்துகள் உடனடியாக வழிமாற்றலாம் - தடங்கள் தேவையில்லை.

கே: தீவிர வானிலையில் நீண்ட தூரத்திற்கு மின்சார பேருந்துகள் நம்பகமானதா?

ப: பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் விரைவான மேம்பாடுகள் அவற்றை சாத்தியமாக்குகின்றன. நவீன லித்தியம் பேட்டரிகள் வெப்ப மேலாண்மையுடன் உறைபனி வெப்பநிலையில் 70-80% வரம்பைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன. டெர்மினல்களில் வேகமாக சார்ஜ் செய்தல் (வழித்தடத்தில் உள்ள மேல்நிலை கேபிள்கள் வழியாகவும்) மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட மாடல்கள் நகரங்களுக்கு இடையேயான பயன்பாட்டை ஆதரிக்கின்றன. மாண்ட்ரீல் மற்றும் ஒஸ்லோ போன்ற நகரங்கள் ஆண்டு முழுவதும் அவற்றை இயக்குகின்றன.

கே: போக்குவரத்துக்கு அப்பால் பேருந்து நெட்வொர்க்குகளின் சமூக தாக்கம் என்ன?

ப: அவர்கள் சமூக அணுகலை உருவாக்குகிறார்கள். வயதானவர்கள் சுதந்திரமாக இருக்கிறார்கள். மாணவர்கள் கல்வியை நம்பகத்தன்மையுடன் அணுகுவார்கள். குறைந்த வருமானம் கொண்ட தொழிலாளர்கள் முன்பு அடைய முடியாத வேலைகளை அடைகிறார்கள். பொதுப் பேருந்துகள் சமூகத் தனிமைப்படுத்தலைக் குறைத்து, குடிமை வாழ்வில் பங்கேற்பதைச் செயல்படுத்துகின்றன. அவை சமபங்குக்கான நேரடி வாகனங்கள்.

கே: இரட்டை அடுக்கு பேருந்துகள் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை எவ்வாறு கையாளுகின்றன?

ப: மேம்பட்ட பொறியியல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. குறைந்த புவியீர்ப்பு மையங்கள் (கனமான பேட்டரிகள்/சேஸ் லோ-டவுன்), ஆன்டி-ரோல் தொழில்நுட்பம், கண்டிப்பாக ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட உயர் வேகம் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாதைகள் (கூர்மையான மலைகள்/காற்று பாலங்கள் இல்லை) ஆகியவை ஆபத்துகளைத் தடுக்கின்றன. லண்டனின் நவீன டபுள் டெக்கர்களும் ஸ்திரத்தன்மைக்காக மோட்டார் சைக்கிள்களைப் போல சாய்ந்துள்ளன.